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¿Cómo es el día a a día de un discapacitado al volante de su coche? Cada año, unas 1.000 personas sufren algún tipo de lesión medular. Aproximadamente la mitad es por accidente de tráfico. Su visibilidad es importante para su integración social y para concienciar del problema que supone esta lacra. La revista Autobild pasó la jornada con Juan Antonio Martínez, coordinador de Aesleme en Guadalajara.
Lea el reportaje completo en Autobild.es
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La situación económica hace que el 73% de los conductores tenga más temor a ser multado, lo que supone un incremento del 20% con respecto a 2009.
Cerca de tres cuartos de la población española ante la actual situación de crisis, reconoce que efectúa un tipo de conducción más económica que antes. Esto significa que el uso de estas técnicas respecto a los datos obtenidos en un estudio previo realizado en el año 2009, han aumentado en un 32%. Estas cifras se desprenden del estudio sociológico “Los conductores españoles ante la crisis 2011, estudio actual de hábitos y conductas al volante y evolutivo 2009-2011”, realizado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y Seguros Pelayo.
Ver el informe completo: “Los conductores españoles ante la crisis 2011, estudio actual de hábitos y conductas al volante y evolutivo 2009-2011”
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Nuevo estudio de Fundación Mapfre: "Prioridades en España en la Seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores"
La mayoría de los atropellos sucede de día y en ciudad. Infracciones del conductor e imprudencias de los peatones, entre las principales causas
Un total de 68.000 españoles ha sufrido en los últimos años un atropello. Muchas de estas personas, 13.500, han resultados heridas de gravedad y 3.300 han perdido la vida. Los principales afectados son menores de 14 años y mayores de 65 años, dos colectivos que sufren más de la mitad del total de atropellos, que suceden principalmente en la ciudad, a plena luz del día, en horario escolar, y en los meses de abril a junio. Las causas más frecuentes son infracciones, distracciones y velocidad inadecuada por parte de los conductores (60 por ciento de los casos), e imprudencias cometidas por los peatones, como cruzar por lugares indebidos y poco visibles (40 por ciento).
Estos datos se desprenden del estudio "Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010", de FUNDACIÓN MAPFRE. El objetivo del informe es analizar la siniestralidad de los peatones y aportar datos sobre las circunstancias en las que se producen los atropellos, los motivos por los que suceden, las comunidades con mayor número de víctimas, y las medidas que contribuyen a reducir este tipo de incidentes.
Ver el estudio completo: Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010
